સલામતી વાલ્વ કામગીરી આવશ્યકતાઓ

સલામતી વાલ્વ એ એક સલામતી ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ દબાણ ઉપકરણોમાં દબાણને માન્ય મૂલ્ય કરતાં વધુ ન થાય તે માટે થાય છે. સલામતી વાલ્વનું કાર્ય નીચેની ક્રિયા પ્રક્રિયા દ્વારા સાકાર થાય છે: જ્યારે સિસ્ટમ મહત્તમ માન્ય દબાણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વ સચોટ રીતે ખુલી શકે છે, અને ઝડપથી રેટ કરેલ ઓપનિંગ ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકે છે, અને કાર્યકારી માધ્યમની રેટ કરેલ માત્રાને ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે; સલામતી વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે ડિસ્ચાર્જ સ્થિર હોવો જોઈએ; જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વ સમયસર બંધ થવો જોઈએ, અને બંધ સ્થિતિમાં, તેને સીલબંધ પ્રકારમાં રાખવો જોઈએ. નીચે સલામતી વાલ્વની મૂળભૂત કામગીરી આવશ્યકતાઓનું વર્ણન કરે છે.

૧. સચોટ રીતે ખોલો

સલામતી વાલ્વ પૂર્વનિર્ધારિત દબાણ હેઠળ નિર્દિષ્ટ ઉદઘાટન ઊંચાઈ સુધી વિશ્વસનીય રીતે ખુલવો જોઈએ અને નિર્દિષ્ટ ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા સુધી પહોંચવો જોઈએ. સલામતી વાલ્વ માટે આ મૂળભૂત આવશ્યકતા છે. એટલે કે, જ્યારે સલામતી વાલ્વનું ઇનલેટ દબાણ પૂર્વનિર્ધારિત સેટ દબાણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વ સચોટ રીતે ખુલવો જોઈએ અને ઝડપથી નિર્દિષ્ટ ઉદઘાટન ઊંચાઈ સુધી પહોંચવો જોઈએ.

જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ મહત્તમ સ્વીકાર્ય દબાણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે દબાણમાં વધારા પ્રત્યે સલામતી વાલ્વનો અસંવેદનશીલ પ્રતિભાવ બોઈલર, દબાણ વાહિનીઓ અને પાઇપલાઇન્સના ભંગાણ અને નુકસાન જેવી ખતરનાક પરિસ્થિતિઓ તરફ દોરી જશે. ખાસ કરીને સંકુચિત ગેસ મીડિયા માટે, જોખમ વધારે છે.

સેફ્ટી વાલ્વનું સેટ પ્રેશર બોઈલર, પ્રેશર વેસલ અને પાઇપલાઇનના ડિઝાઇન પ્રેશર વેલ્યુ કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ.

સલામતી વાલ્વના હકારાત્મક દબાણનું વિચલન સંબંધિત નિયમો અને ધોરણોમાં સ્પષ્ટપણે નિર્ધારિત છે. જ્યારે સલામતી વાલ્વને સેટિંગ દબાણ માટે ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે તેનું વિચલન નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં સખત રીતે નિયંત્રિત થવું જોઈએ.

2. સ્થિર ઉત્સર્જન

સલામતી વાલ્વ નિર્દિષ્ટ ઓપનિંગ ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, તે સ્થિર ડિસ્ચાર્જ સ્થિતિ જાળવી રાખે છે અને કાર્યકારી માધ્યમની રેટેડ માત્રાને ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે. મધ્યમ ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયા દરમિયાન સારા યાંત્રિક ગુણધર્મો (કોઈ ફ્રીક્વન્સી જમ્પ, બકબક, વગેરે નહીં) હોવા જોઈએ. આ આવશ્યકતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

સલામતી વાલ્વમાં વાજબી માળખું અને વાજબી કઠોરતા સાથે સ્પ્રિંગ હોવું જોઈએ જેથી સારી યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ અને સ્થિર ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા જાળવી શકાય. સલામતી વાલ્વના પ્રવાહ માર્ગનું કદ ગણતરી માટે જરૂરી પરિમાણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે. જો પ્રવાહ માર્ગનો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર ખૂબ નાનો હોય, તો સલામતી વાલ્વ ખોલ્યા પછી, માધ્યમનો વધુ પડતો દબાણ ભાગ સમયસર ડિસ્ચાર્જ થઈ શકતો નથી, અને સિસ્ટમનું દબાણ વધતું રહે છે, જે ખૂબ જ ખતરનાક છે. તેનાથી વિપરીત, જો પ્રવાહ માર્ગનો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર ખૂબ મોટો હોય, તો સલામતી વાલ્વ ખોલ્યા પછી, દબાણ કાર્યકારી દબાણ કરતાં ઝડપથી નીચે આવી જશે, અને સલામતી વાલ્વ ડિસ્ક બંધ થઈ જશે અને વાલ્વ સીટ પર હિંસક અસર કરશે; જો કે, સિસ્ટમ દબાણ વધારો પરિબળ દૂર કરવામાં આવ્યો ન હોવાથી, ડિસ્ક ફરીથી ફ્રીક્વન્સી જમ્પ બનાવવા માટે ખુલશે, અને પરિણામે, વારંવાર અસરને કારણે વાલ્વ સીટ અને ડિસ્કની સીલિંગ સપાટીને નુકસાન થશે. જ્યારે સલામતી વાલ્વનો ઉપયોગ અસંકુચિત પ્રવાહી માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ફ્રીક્વન્સી જમ્પ સિસ્ટમમાં પાણીના ધણનું કારણ પણ બની શકે છે.

સલામતી વાલ્વ જ્યારે રેટ કરેલ ઓપનિંગ ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે ત્યારે તેનું ઇનલેટ પ્રેશર ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર કહેવાય છે. તેનો ઉપયોગ વિવિધ માધ્યમોમાં અથવા સમાન માધ્યમોમાં વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે, અને તેનું રેટ કરેલ ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર અલગ હોય છે, જે સંબંધિત નિયમો અને ધોરણોમાં સ્પષ્ટપણે નિર્ધારિત છે. તે સામાન્ય રીતે મૂલ્ય કરતાં વધુ સેટ દબાણની ટકાવારી તરીકે વ્યક્ત કરવામાં આવે છે. સલામતી વાલ્વની માળખાકીય ડિઝાઇન ખાતરી કરવી જોઈએ કે રેટ કરેલ ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં સખત રીતે નિયંત્રિત છે.

૩. સમયસર બંધ

જ્યારે સલામતી વાલ્વનું વિસર્જન મધ્યમ દબાણને ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી ઘટાડે છે, ત્યારે વાલ્વ ફ્લૅપ વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટીના સંપર્કમાં આવે છે અને ફરીથી બંધ સ્થિતિમાં પહોંચે છે. સલામતી વાલ્વને સમયસર અને અસરકારક રીતે બેસાડી અને બંધ કરી શકાય છે, જે સારા પ્રદર્શનનું મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે.

સલામતી વાલ્વની ક્રિયા માટે જરૂરી નથી કે ઉપકરણ અથવા સિસ્ટમને કામ કરવાનું બંધ કરવું પડે કે તેનું સમારકામ કરવું પડે. કેટલીકવાર, સલામતી વાલ્વની ક્રિયા સિસ્ટમમાં ખોટી કામગીરી જેવા આકસ્મિક પરિબળોને કારણે થાય છે. આ કિસ્સામાં, સલામતી વાલ્વનું રીટર્ન પ્રેશર કાર્યકારી દબાણ કરતા ખૂબ ઓછું હોય તે ઇચ્છનીય નથી. ખૂબ ઓછું રીટર્ન પ્રેશર એટલે ઊર્જા અને માધ્યમનું વધુ પડતું નુકસાન, અને સમગ્ર સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનમાં વિક્ષેપ પાડે છે. તેનાથી વિપરીત, સીટ બેક પ્રેશર ખૂબ વધારે નથી. જો રીટર્ન પ્રેશર ઓપનિંગ પ્રેશરની નજીક હોય, તો સલામતી વાલ્વને ફરીથી ખોલવાનું સરળ છે, જેના કારણે સલામતી વાલ્વ વારંવાર કૂદી પડે છે, અને બંધ થયા પછી સીલને ફરીથી સ્થાપિત કરવા માટે તે અનુકૂળ નથી. વધુમાં, જો સલામતી વાલ્વ વિશ્વસનીય રીતે બંધ કરી શકાતો નથી, કારણ કે સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચેનું માધ્યમ સંપૂર્ણપણે કાપી નાખવામાં આવ્યું નથી, તો સિસ્ટમના સામાન્ય કાર્યકારી દબાણ હેઠળ સીલિંગ કામગીરીને પુનઃસ્થાપિત કરવી અશક્ય છે.

સલામતી વાલ્વની ડિઝાઇન એ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ કે તેને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે બંધ કરી શકાય. સીટ રીટર્ન ધીમે ધીમે અને ધીમા રીટર્ન કરતાં સીલેબલિટી સ્થાપિત કરવા માટે ઝડપી અને શક્તિશાળી સીટ રીટર્ન વધુ અનુકૂળ છે.

સલામતી વાલ્વનું સીટ રીટર્ન પ્રદર્શન પ્રમાણમાં ઓપનિંગ પ્રેશર વેલ્યુ દ્વારા માપવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રેશર તફાવત દ્વારા નક્કી થાય છે. વિવિધ માધ્યમો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સલામતી વાલ્વમાં અલગ અલગ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રેશર તફાવત હોય છે, જે સંબંધિત નિયમો અને ધોરણોમાં સ્પષ્ટપણે નિર્ધારિત છે.

4. વિશ્વસનીય સીલિંગ

જ્યારે સુરક્ષિત સિસ્ટમ સામાન્ય કાર્યકારી દબાણ પર હોય છે, ત્યારે બંધ સલામતી વાલ્વમાં સારી અને વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરી હોય છે. સલામતી વાલ્વ લીક થવાને કારણે, કાર્યકારી માધ્યમ (ક્યારેક ખૂબ ખર્ચાળ અથવા ખતરનાક માધ્યમ) ખોવાઈ જશે, ઉર્જા વપરાશ વધશે, અને કાર્યકારી માધ્યમ દ્વારા આસપાસનું વાતાવરણ અને વાતાવરણ પ્રદૂષિત થશે. વધુ પડતું લીકેજ ઉપકરણ અથવા સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને પણ અસર કરશે, અને ઉપકરણને ચાલવાનું બંધ પણ કરશે. સતત લીકેજ સલામતી વાલ્વની સીલિંગ સપાટીને પણ કાટ લાગશે, પરિણામે સલામતી વાલ્વ સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જશે.

સલામતી વાલ્વ કાર્યરત થયા પછી સીલ પુનઃસ્થાપિત કરવું એ મૂળ સીલ સ્થિતિ જાળવવા કરતાં વધુ મુશ્કેલ છે. સલામતી વાલ્વ બંધ હોવાથી, મધ્યમ દબાણ વાલ્વ ડિસ્કના મોટા વિસ્તાર પર કાર્ય કરે છે, પરંતુ ખોલતા પહેલા, તે ફક્ત સીલિંગ સપાટી દ્વારા પ્રતિબંધિત નાના વિસ્તાર પર કાર્ય કરે છે. તેથી, ઓપરેશન પછી સલામતી વાલ્વનું સીલિંગ પ્રદર્શન ઘટવાની શક્યતા છે, અને તેથી તે ખોવાઈ જાય છે. ખાસ કરીને, ડાયરેક્ટ લોડ એક્ટિંગ સલામતી વાલ્વની પાછળની સીલને ઉકેલવી વધુ મુશ્કેલ છે. સહાયક કાર્યકારી પદ્ધતિઓવાળા સલામતી વાલ્વમાં, આ સમસ્યા ફરજિયાત સીલિંગ દ્વારા ઉકેલવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે શટ-ઓફ વાલ્વ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા વાલ્વ કરતાં સલામતી વાલ્વની કડકતા જાળવવાની જરૂર પડે છે. સીલ વચ્ચે કોઈ મોટું બળ લાગુ પડતું નથી, તેથી સલામતી વાલ્વ ડિસ્ક વાલ્વ સીટ સાથે ચોંટી જાય છે અને ફક્ત નાના સીલ-વિશિષ્ટ દબાણ સાથે સીલ દબાણ બનાવે છે. સીલિંગ દબાણ સલામતી વાલ્વના સેટિંગ દબાણ અને સાધનોના ઓપરેટિંગ દબાણ વચ્ચેના તફાવત દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે એક નાનું મૂલ્ય (સામાન્ય રીતે સેટિંગ દબાણના 10%), તેથી સલામતી વાલ્વની સીલિંગ સપાટીનું કદ અને સપાટીની ખરબચડી ખૂબ જ કડક હોવી જરૂરી છે.

સલામતી વાલ્વની કડકતા માટેની આવશ્યકતાઓ માધ્યમ અથવા કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓના આધારે બદલાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કોઈ લિકેજ ન થાય તે માટે ધાતુ-ધાતુ સીલિંગ સપાટી સાથે સલામતી વાલ્વ પ્રાપ્ત કરવો મુશ્કેલ છે. ધાતુ-નોનમેટલના નરમ સીલિંગ માળખાવાળા સલામતી વાલ્વમાં સીલિંગ કામગીરી ઘણી સારી હોય છે.