સૌથી અગ્રણી વિશેષતા એ છે કે ડાયાફ્રેમ નીચલા વાલ્વ બોડીના આંતરિક પોલાણને ઉપલા વાલ્વ કવરના આંતરિક પોલાણથી અલગ કરે છે, જેથી વાલ્વ સ્ટેમ, વાલ્વ ડિસ્ક અને ડાયાફ્રેમની ઉપરના અન્ય ભાગો મધ્યમ કાટથી મુક્ત રહે, પેકિંગ સીલિંગ માળખું અવગણવામાં આવે, અને મધ્યમ લિકેજ થશે નહીં.
રબર અથવા પ્લાસ્ટિકથી બનેલા ડાયાફ્રેમમાં સારી સીલિંગ કામગીરી હોય છે. ડાયાફ્રેમ એક સંવેદનશીલ ભાગ હોવાથી, તેને માધ્યમની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર નિયમિતપણે બદલવો જોઈએ. ડાયાફ્રેમ સામગ્રી દ્વારા મર્યાદિત, ડાયાફ્રેમ વાલ્વ ઓછા દબાણ અને પ્રમાણમાં ઓછા તાપમાન માટે યોગ્ય છે.
ડાયાફ્રેમ વાલ્વને તેની રચના અનુસાર છ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ઘરનો પ્રકાર, ડાયરેક્ટ કરંટ પ્રકાર, કટ-ઓફ પ્રકાર, સ્ટ્રેટ થ્રુ પ્રકાર, ગેટ પ્રકાર અને જમણો કોણ પ્રકાર; કનેક્શન ફોર્મ સામાન્ય રીતે ફ્લેંજ કનેક્શન હોય છે; ડ્રાઇવિંગ મોડ અનુસાર મેન્યુઅલ, ઇલેક્ટ્રિક અને ન્યુમેટિક ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જેમાંથી ન્યુમેટિક ડ્રાઇવને સામાન્ય રીતે ખુલ્લા, સામાન્ય રીતે બંધ અને પારસ્પરિક ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
વાયુયુક્ત રબર લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વનો વ્યાપકપણે રાસાયણિક, લિક્વિફાઇડ ગેસ, પાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ, ખોરાક, ફાર્માસ્યુટિકલ, પાવર પ્લાન્ટ ડિસલ્ફરાઇઝેશન, ધાતુશાસ્ત્ર, ખનિજ, બોઇલર સ્ટીમ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ થાય છે.
ન્યુમેટિક રબર લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વ અને અન્ય વાલ્વ વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત એ છે કે તે સ્ટફિંગ બોક્સ વિના માળખું અપનાવે છે; રબર ડાયાફ્રેમ ફ્લો ચેનલમાં કાટ લાગતા માધ્યમને બધા ડ્રાઇવિંગ ભાગોમાંથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરી શકે છે, આમ સામાન્ય વાલ્વના "ચાલવા, ઉત્સર્જન, ટપકતા અને લીક થવા" ના ગેરફાયદાને દૂર કરે છે.
ડાયાફ્રેમ વાલ્વના સરળ પ્રવાહ માર્ગ અને નાના પ્રવાહ પ્રતિકારને કારણે, વધુ પ્રવાહ દર મેળવી શકાય છે.
વાલ્વ બોડીની આંતરિક સપાટી પર પસંદગી માટે ઘણા પ્રકારના રબર્સ છે. તેથી, તેમાં શ્રેષ્ઠ કાટ પ્રતિકાર છે.
કારણ કે સીલ સ્થિતિસ્થાપક રબર ડાયાફ્રેમ છે. તેથી, તેમાં સારી સીલિંગ કામગીરી અને ન્યૂનતમ બંધ બળ પણ છે.
વાયુયુક્ત રબર લાઇનવાળા ડાયાફ્રેમ વાલ્વ વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કવર, વાલ્વ ડિસ્ક, વાલ્વ સ્ટેમ, ડાયાફ્રેમ અને અન્ય ડ્રાઇવિંગ ભાગોથી બનેલા હોય છે.
વાલ્વ ખોલવાનું અને બંધ કરવાનું કાર્ય હેન્ડ વ્હીલને ફેરવીને પ્રાપ્ત થાય છે. વાલ્વ કવરનો ઉપરનો ભાગ ડિસ્પ્લે રંગથી ચિહ્નિત થયેલ છે જે વાલ્વના ખુલવાના અથવા બંધ થવાની સ્થિતિ જોઈ શકે છે જે વાલ્વના ખુલવાના અને બંધ થવાના સ્ટ્રોકને દર્શાવે છે. જ્યારે હેન્ડ વ્હીલ ઘડિયાળની દિશામાં મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે હેન્ડ વ્હીલ નીચે ખસી જશે, અને વાલ્વ ડિસ્ક પેસેજને કાપી નાખવા માટે ડાયાફ્રેમને નીચે ચલાવશે; નહિંતર, વાલ્વ ખુલશે અને રંગ જાહેર થશે.
ડાયાફ્રેમ વાલ્વ માનક: GB12239 ની જોગવાઈઓ અને BS5156 ની જરૂરિયાતો અનુસાર.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૨૨-૨૦૨૨