જ્યારે ન્યુમેટિક હાઇ-પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વમાં ધ્રુજારીની સમસ્યા આવે છે, ત્યારે આપણે શાંતિથી તેનું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ. હકીકતમાં, આપણે પહેલા તપાસ કરી શકીએ છીએ કે વાલ્વ કમાન્ડ ડેટાને અલગથી પ્રક્રિયા કરવા માટે તેમાં ફેરફાર કરે છે કે નહીં. આગળ, કૃપા કરીને જુઓ!
જો સર્વો કંટ્રોલ વાલ્વ બદલાયો ન હોય, તો સમસ્યા આવી શકે છે. જો વાલ્વ કમાન્ડ બદલાતો નથી અને સર્વો કાર્ડનું આઉટપુટ સ્થિર હોય, તો સમસ્યા એ હોઈ શકે છે કે સર્વો વાલ્વ જામ થઈ ગયો છે અથવા હાઇડ્રોલિક મોટર અને વાલ્વ વચ્ચેનું જોડાણ જામ થઈ ગયું છે. જો આ સમયે સર્વો કાર્ડનું આઉટપુટ હલી જાય, તો સંભવિત સમસ્યાઓ છે: સર્વો કાર્ડના ગેરવાજબી PI પરિમાણો, વાલ્વ પોઝિશન ફીડબેક વધઘટ (LVDT ફોલ્ટ, નબળી LVDT શિલ્ડિંગ અને અન્ય સમસ્યાઓને કારણે), સર્વો કાર્ડ ફોલ્ટ.
જો કંટ્રોલ વાલ્વ કમાન્ડ પોતે બદલાય છે, તો આપણે કમાન્ડ શા માટે ધ્રુજારી અનુભવે છે તે અંગે પૂછપરછ કરવાની જરૂર છે. જો ગ્રીડ કનેક્શન પહેલાં કમાન્ડ વધઘટ થાય છે, તો કારણો નીચે મુજબ હોઈ શકે છે: ગતિનો PI પરિમાણ ગેરવાજબી છે, જેના કારણે ઓવરશૂટ થાય છે; સ્પીડ ચેનલનો દોષ, સ્પીડ સિગ્નલમાં અસામાન્ય વધઘટનું કારણ બને છે, જેના કારણે સ્પીડ લૂપનું આઉટપુટ વધઘટ થાય છે. સ્પીડ ચેનલ નિષ્ફળતાના સંભવિત કારણો છે: મેગ્નેટોરેસિસ્ટન્સ પ્રોબ નિષ્ફળતા, નબળી સ્પીડ શિલ્ડિંગ વગેરે. જો ગ્રીડ કનેક્શન પછી વાલ્વ પોઝિશન કમાન્ડ વધઘટ થાય છે, તો કારણો નીચે મુજબ હોઈ શકે છે: પાવર અને પ્રેશર સર્કિટના ગેરવાજબી PI પરિમાણો, જેના પરિણામે ઓવરશૂટ થાય છે; ફ્લો કર્વના ઇન્ફ્લેક્શન પોઇન્ટ પર વાલ્વ ચાલી રહ્યો છે; પ્રાથમિક ફ્રીક્વન્સી મોડ્યુલેશન સ્પીડ વધઘટ; રિમોટ કંટ્રોલ કમાન્ડ વધઘટ, વગેરે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૦૯-૨૦૨૧